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Przyczepa Schwarzmüller Tiefladeanhänger mit...
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Wynajem przyczepa do transportu sprzętów ciężkich nowe Schwarzmüller Tiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen

  • 30 Tony
  • Schwarzmüller
  • 45356 Essen
Przyczepy Do transportu sprzętów ciężkich
Informacje podstawowe
Ref. klienta : 38351
Ref. na stronie : 11550903
Nadwozia Do transportu sprzętów ciężkich
Marka Schwarzmüller
Model Tiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Stan Nowy
Data pierwszej rejestracji
Kraj NIEMCY
Konstruktor Schwarzmüller
Opony
Tonaż
Ładowność23.8 Tony
Rzeczywista masa całkowita30 Tony
Wyposażenie Przyczepa Schwarzmüller
  • Pneumatyczne zawieszenie
  • ABS
Uwagi

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Rahmen

  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
  • ca. 2.300 mm lang

    Im Außenrahmen integriert
  • 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett
  • 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm
  • (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe
  • Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
  • 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen
  • SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller

    Räder
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl

    Bremsanlage/Federung
  • nach ECE-Richtlinie R13
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP
  • Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse

    Boden
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder

    Rampen
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
  • Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt

    Lackierung
  • Stahlgranulatreinigung
  • Spritzverzinkung
  • mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan
  • Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert

    Zubehör/Allgemein
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt
  • mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
  • mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
  • Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen Zubehör/Anbauteile
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
  • 1 Stück Reserveradhalter für Anhänger-Reserverad, feuerverzinkt



EBS
Renting Possible
Axles: 3
Delivery date: 2027-01-01
Zobacz wszystko
Uwagi

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Rahmen

  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
  • ca. 2.300 mm lang

    Im Außenrahmen integriert
  • 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett
  • 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm
  • (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe
  • Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
  • 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen
  • SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller

    Räder
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl

    Bremsanlage/Federung
  • nach ECE-Richtlinie R13
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP
  • Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse

    Boden
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder

    Rampen
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
  • Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt

    Lackierung
  • Stahlgranulatreinigung
  • Spritzverzinkung
  • mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan
  • Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert

    Zubehör/Allgemein
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt
  • mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
  • mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
  • Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen Zubehör/Anbauteile
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
  • 1 Stück Reserveradhalter für Anhänger-Reserverad, feuerverzinkt



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Rahmen

  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
  • ca. 2.300 mm lang

    Im Außenrahmen integriert
  • 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett
  • 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm
  • (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe
  • Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
  • 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen
  • SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller

    Räder
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl

    Bremsanlage/Federung
  • nach ECE-Richtlinie R13
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP
  • Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
  • Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel
  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse

    Boden
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder

    Rampen
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
  • Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt

    Lackierung
  • Stahlgranulatreinigung
  • Spritzverzinkung
  • mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan
  • Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert

    Zubehör/Allgemein
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt
  • mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
  • mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
  • Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen Zubehör/Anbauteile
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
  • 1 Stück Reserveradhalter für Anhänger-Reserverad, feuerverzinkt



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Rahmen

  • Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten
  • Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern
  • ca. 2.300 mm lang

    Im Außenrahmen integriert
  • 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau)
  • 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett
  • 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau)
  • Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten
  • Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm
  • (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen)
  • 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe
  • Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts
  • 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger
  • 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung
  • Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
  • LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung
  • 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen
  • SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller

    Räder
  • 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl

    Bremsanlage/Federung
  • nach ECE-Richtlinie R13
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
  • Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP
  • Stabilitätsprogramm
  • Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse
  • Stahl-Luftbehälter
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  • Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen); automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR); mit Achsanschlag auf Vorderachse

    Boden
  • Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 – 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder

    Rampen
  • 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen
  • Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert
  • Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm
  • Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner
  • Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder
  • Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar
  • Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt

    Lackierung
  • Stahlgranulatreinigung
  • Spritzverzinkung
  • mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan
  • Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot
  • Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert
  • Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert
  • Radnaben schwarz = pulverbeschichtet
  • Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl
  • Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverzinkte An-/Einbauteile unlackiert

    Zubehör/Allgemein
  • Vorderachse mit Kunststoff-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift Hinterachsen mit Stahl-Kotbleche, feuerverzinkt
  • mit Spritzschutz laut Vorschrift
  • Fixer Unterfahrschutz, gemäß EU-Richtlinie UN/ECE R58
  • 2 Unterlegkeile, gemäß Vorschrift, mit Halterung
  • Je 2 Stück ausziehbare Warntafeln für Überbreite-Transporte bis 3.000 mm ausziehbar
  • mit LED-Positions-/Begrenzungsleuchten an den Warntafeln
  • Anbau vorne am Abschlussblech und hinten an den Rampen Zubehör/Anbauteile
  • 1 Stück Stahlblech-Werkzeugkasten ca. 590/300/500 mm (BxHxT), verzinkt
  • 1 Stück Staufach seitlich links am erhöhten Plateau, ca. 760 × 500 × 140/100 mm (LxBxH), mit verstärktem Klappdeckel, Tragkraft ca. 2.000 kg, feuerverzinkt
  • Halterung für Verbreiterungsbohlen seitlich am Rahmen in Fahrtrichtung links
  • Seitlicher Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen laut Vorschrift
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