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Naczepa ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände...
Naczepa ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände...

Wynajem naczepa platforma nowe ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV

  • 43 Tony
  • ES-GE
  • 45356 Essen
Naczepy Platforma
Informacje podstawowe
Ref. klienta : 36623
Ref. na stronie : 10795717
Nadwozia Platforma
Marka ES-GE
Model 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Stan Nowy
Rok -
Data pierwszej rejestracji
Kraj NIEMCY
Konstruktor ES-GE
Opony
Wymiary
Szerokość2.55 metry
Tonaż
Rzeczywista masa całkowita43 Tony
Skrzynia biegów
Wyposażenie Naczepa ES-GE
  • Pneumatyczne zawieszenie
  • ABS
Uwagi

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de.

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.


Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
  • Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
  • Außenrahmen als UNP-Profil
  • Scheuerplatte ca. 8mm
  • Halshöhe vorn ca. 130 mm
Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert
Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm
  • Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil
Bremsanlage
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS
Kotflügel
  • gemäß EG
Ersatzradhalterohne

Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten
Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • LED-Positionsleuchten weiß vorne
  • LED-Umrissleuchten hinten
  • Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Ausrüstung
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte
  • 2 Gummirammpuffer am Heck
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen
Lackierung
  • Stirnwand: RAL einfarbig nach Wunsch
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL einfarbig nach Wunsch
  • Mittelrungen RAL einfarbig nach Wunsch
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Konturmarkierung
  • kompl. Gelb
Inkl. Sonderzubehör
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar
  • abnehmbare Kinnegrip-Rungen
  • Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40’ sowie 2 × 20’ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’ Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm, je 1x links und rechts



Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 3
Delivery date: 2026-09-18
Zobacz wszystko
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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.


Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
  • Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
  • Außenrahmen als UNP-Profil
  • Scheuerplatte ca. 8mm
  • Halshöhe vorn ca. 130 mm
Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert
Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm
  • Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil
Bremsanlage
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS
Kotflügel
  • gemäß EG
Ersatzradhalterohne

Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten
Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • LED-Positionsleuchten weiß vorne
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  • Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Ausrüstung
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte
  • 2 Gummirammpuffer am Heck
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen
Lackierung
  • Stirnwand: RAL einfarbig nach Wunsch
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL einfarbig nach Wunsch
  • Mittelrungen RAL einfarbig nach Wunsch
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Konturmarkierung
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Inkl. Sonderzubehör
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar
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  • Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40’ sowie 2 × 20’ Container, heckbündig
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  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm, je 1x links und rechts



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Model 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV
Stan Nowy
Rok -
Data pierwszej rejestracji
Kraj NIEMCY
Konstruktor ES-GE
Opony
Wymiary
Szerokość2.55 metry
Tonaż
Rzeczywista masa całkowita43 Tony
Skrzynia biegów
Wyposażenie Naczepa ES-GE
  • Pneumatyczne zawieszenie
  • ABS
Uwagi

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de.

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.


Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
  • Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
  • Außenrahmen als UNP-Profil
  • Scheuerplatte ca. 8mm
  • Halshöhe vorn ca. 130 mm
Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert
Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm
  • Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil
Bremsanlage
  • Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung
  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS
Kotflügel
  • gemäß EG
Ersatzradhalterohne

Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten
Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
  • LED-Positionsleuchten weiß vorne
  • LED-Umrissleuchten hinten
  • Kennzeichenleuchten
  • Spurhalteleuchten LED
  • 1×15- und 2×7-pol. Steckanschlüsse am Stirnträger
Ausrüstung
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung
  • Warntafeln ECE 70
  • Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte
  • 2 Gummirammpuffer am Heck
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen
Lackierung
  • Stirnwand: RAL einfarbig nach Wunsch
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL einfarbig nach Wunsch
  • Mittelrungen RAL einfarbig nach Wunsch
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

    Konturmarkierung
  • kompl. Gelb
Inkl. Sonderzubehör
  • Erste Achse liftbar, mit vollautomatischer, lastabhängiger Liftsteuerung
  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar
  • abnehmbare Kinnegrip-Rungen
  • Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40’ sowie 2 × 20’ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’ Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
  • 2 Edelstahl-Werkzeugkisten, ca. 1.00×500×500 mm, je 1x links und rechts



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Fahrgestell:

  • Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern, ausgelegt für hohe Punktbelastung
  • Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
  • Außenrahmen als UNP-Profil
  • Scheuerplatte ca. 8mm
  • Halshöhe vorn ca. 130 mm
Zugeinrichtung
  • 2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
  • geschraubte Ausführung, gemäß EG

    Seitenanfahrschutz
  • gemäß EG, aus Aluminiumprofilen, eloxiert
Sattelstützen
  • 2 × 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in FR rechts
Achsen
  • 3 × 9 t Luftfederachsaggregat, Scheibenbremsen 22.5“
  • Gesamthub ca. 180 mm
  • Hub- und Senkvorrichtung über Drehschieberventil
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  • Federspeicherzylinder als Feststellbremse
  • vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen

    Bereifung
  • 6-fach, 385/55 R22,5 160J auf Stahlfelge 11.75 X 22,5 ET 120, Fabrikat unserer Wahl
  • Reifendruckkontrolle (TPMS) über CAN-Bus-System der EBS
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Ladungssicherung
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 5,0 t
  • 9 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,0 t
  • Im Außenrahmen alle ca. 400-600 mm Bohrungen zum Einhängen von Spanngurten
Stirnwand
  • Verstärkte Stahlkonstruktion, feststehend, ca. 1.400 mm hoch
  • Innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch)

    Boden
  • ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

    Lichtanlage
  • gemäß EG, 24 Volt, mit Mehrkammerleuchten
  • LED-Seitenmarkierungsleuchten
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  • Halter für Rundumkennleuchte, incl. Rundumkennleuchte
  • 2 Gummirammpuffer am Heck
  • Aufstiegsleiter hinten rechts, klappbar und ausziehbar (ohne Podest)
  • 1 offener Kasten aus Lochblech, quer in Fahrtrichtung, ca. 600 × 450 × 2.430 mm, verzinkt, hinter den Achsen
Lackierung
  • Stirnwand: RAL einfarbig nach Wunsch
  • Fahrgestell: Feuerverzinkt
  • Außenrahmen Feuerverzinkt + RAL einfarbig nach Wunsch
  • Mittelrungen RAL einfarbig nach Wunsch
  • SSV: Alu-eloxiert
  • Unterfahrschutz weiß (RAL 9016 verkehrsweiß)
  • Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
  • Felgen: silber

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  • 10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt
  • 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche
  • 20 Stck. Rungen aus verz. Rohr 80/50, Gesamtlänge ca. 1.200 mm
  • Innen an der Stirnwand ein Magazin für 20 Stck. Steckrungen
  • 5 × 25er Bordwände und Rückwand aus eloxierten Aluminium-Hohlprofilen, abklappbar und herausnehmbar
  • abnehmbare Kinnegrip-Rungen
  • Bordwand- und Rungenmagazin: unter dem Chassis links und rechts Einschubschienen für Bordwände und Rungen
  • Containerverriegelungen für 1 × 40’ sowie 2 × 20’ Container, heckbündig
  • Containerverriegelungen für 1 × 20’ Container mittig
  • Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
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