Wóz asenizacyjny używany nc MERCEDES-BENZ Atego 1523 4x2 Combi Cleaner 6000 L Olej napędowy
- 410 000 Km
- 01/01/2000
- nc Euro 2
- DK- 6330 Padborg
- nc
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | BM48802 |
| Ref. na stronie : | 11034193 |
| Nadwozia | Wóz asenizacyjny |
| Marka | -- |
| Model | MERCEDES-BENZ Atego 1523 4x2 Combi Cleaner 6000 L |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 01/01/2000 |
| Kraj | Dania |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Skrzynia biegów | Manuala |
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boîte automatique |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 230 KM |
Uwagi |
|---|
|
Localisation :
• Danemark Padborg Citerne : • pompe • pompe à vide Freins : • système abs Cabine et confort : • régulateur de vitesse (tempomat) Informations supplémentaires : • WDB9702731K551246 Driving Cab: Nahverkehr Hydraulic Installation: Tankwagenhydraulik Reg. date: 29-12-2000 Hk: 230 Eurotype: 2 Radio: ✓ ABS: ✓ Front suspension: Springs Suspension rear: Air Toolbox: ✓ Hydraulic system: ✓ High pressure pump: Pralissoli High pressure capacity: 120 bar - 122 l/min Vacuum pump: Jurup PR 150 (2017) Vacuum capacity: 900 m9/h tilstand: Gebrauchtfahrzeug farve: Rot Manufacturer Mercedes Model Atego 1523 4x2 Slamsuger Condition Good Serial Number WDB9702731K551246 Ref. nr. 618034 Cover% left 80% 50% |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
Localisation : • Danemark Padborg Citerne : • pompe • pompe à vide Freins : • système abs Cabine et confort : • régulateur de vitesse (tempomat) Informations supplémentaires : • WDB9702731K551246 Driving Cab: Nahverkehr Hydraulic Installation: Tankwagenhydraulik Reg. date: 29-12-2000 Hk: 230 Eurotype: 2 Radio: ✓ ABS: ✓ Front suspension: Springs Suspension rear: Air Toolbox: ✓ Hydraulic system: ✓ High pressure pump: Pralissoli High pressure capacity: 120 bar - 122 l/min Vacuum pump: Jurup PR 150 (2017) Vacuum capacity: 900 m9/h tilstand: Gebrauchtfahrzeug farve: Rot Manufacturer Mercedes Model Atego 1523 4x2 Slamsuger Condition Good Serial Number WDB9702731K551246 Ref. nr. 618034 Cover% left 80% 50% |
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | BM48802 |
| Ref. na stronie : | 11034193 |
| Nadwozia | Wóz asenizacyjny |
| Marka | -- |
| Model | MERCEDES-BENZ Atego 1523 4x2 Combi Cleaner 6000 L |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 01/01/2000 |
| Kraj | Dania |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Skrzynia biegów | Manuala |
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boîte automatique |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 230 KM |
Uwagi |
|---|
|
Localisation :
• Danemark Padborg Citerne : • pompe • pompe à vide Freins : • système abs Cabine et confort : • régulateur de vitesse (tempomat) Informations supplémentaires : • WDB9702731K551246 Driving Cab: Nahverkehr Hydraulic Installation: Tankwagenhydraulik Reg. date: 29-12-2000 Hk: 230 Eurotype: 2 Radio: ✓ ABS: ✓ Front suspension: Springs Suspension rear: Air Toolbox: ✓ Hydraulic system: ✓ High pressure pump: Pralissoli High pressure capacity: 120 bar - 122 l/min Vacuum pump: Jurup PR 150 (2017) Vacuum capacity: 900 m9/h tilstand: Gebrauchtfahrzeug farve: Rot Manufacturer Mercedes Model Atego 1523 4x2 Slamsuger Condition Good Serial Number WDB9702731K551246 Ref. nr. 618034 Cover% left 80% 50% |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
Localisation : • Danemark Padborg Citerne : • pompe • pompe à vide Freins : • système abs Cabine et confort : • régulateur de vitesse (tempomat) Informations supplémentaires : • WDB9702731K551246 Driving Cab: Nahverkehr Hydraulic Installation: Tankwagenhydraulik Reg. date: 29-12-2000 Hk: 230 Eurotype: 2 Radio: ✓ ABS: ✓ Front suspension: Springs Suspension rear: Air Toolbox: ✓ Hydraulic system: ✓ High pressure pump: Pralissoli High pressure capacity: 120 bar - 122 l/min Vacuum pump: Jurup PR 150 (2017) Vacuum capacity: 900 m9/h tilstand: Gebrauchtfahrzeug farve: Rot Manufacturer Mercedes Model Atego 1523 4x2 Slamsuger Condition Good Serial Number WDB9702731K551246 Ref. nr. 618034 Cover% left 80% 50% |