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Przyczepa Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE...
Przyczepa Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE...

Przyczepa do transportu sprzętów ciężkich nowe Louault PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026

  • 19 Tony
  • Louault
  • Gwaracja 12 miesięcy
  • 60200 COMPIEGNE
Przyczepy Do transportu sprzętów ciężkich
Informacje podstawowe
Gwarancja sprzętu
Ref. klienta : PORTES ENGINS
Ref. na stronie : 11544272
Nadwozia Do transportu sprzętów ciężkich
Marka Louault
Model PORTE ENGINS DISPO SEPTEMBRE 2026
Stan Nowy
Data pierwszej rejestracji
Gwarancja sprzętu Tak
Czas trwania gwarancji 12 miesięcy
Kraj FRANCJA
Konstruktor Louault
Informacje dodatkowe Louault PORTE ENGINS...
KolorCiemnoszary
Opony
Rozmiar opon przednich235/75/17,5
Rozmiar opon tylnych235/75/17,5
Wyposażenie Przyczepa Louault
  • ABS
Charakterystyka Louault PORTE ENGINS DISPO SE...
Osie 2 osie
Nazwa gwarancjiCONSTRUCTEUR
Tonaż
Ładowność14.2 Tony
Masa własna4.8 Tony
Rzeczywista masa całkowita19 Tony
Zawieszenie / Osie
Rodzaj zawieszenia przedniegoMechaniczny
Rodzaj zawieszenia tylnegoMechaniczny
Uwagi
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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Uwagi
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
Cena sprzedaży
Cena na żądanie Zapytaj sprzedawcę o cenę
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Marka Louault
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Kraj FRANCJA
Konstruktor Louault
Informacje dodatkowe Louault PORTE ENGINS...
KolorCiemnoszary
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Rozmiar opon przednich235/75/17,5
Rozmiar opon tylnych235/75/17,5
Wyposażenie Przyczepa Louault
  • ABS
Charakterystyka Louault PORTE ENGINS DISPO SE...
Osie 2 osie
Nazwa gwarancjiCONSTRUCTEUR
Tonaż
Ładowność14.2 Tony
Masa własna4.8 Tony
Rzeczywista masa całkowita19 Tony
Zawieszenie / Osie
Rodzaj zawieszenia przedniegoMechaniczny
Rodzaj zawieszenia tylnegoMechaniczny
Uwagi
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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Uwagi
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SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM















1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PLATEAU BASCULANT - PORTE ENGINS















TYPE R2CB15















TPMS















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide 4T8 environ















Charge utile +/- 14T2 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur de plateau de chargement 7m000















Largeur +/- 2m540















PLATEAU















- Flèche d’attelage en V avec anneau normalisé à définir, réglable en hauteur















- Face avant amovible sur traverse avec 2 emboîtements, hauteur 300mm, tôle acier conformée















- Châssis IPE avec traverses filantes et rives IPE















- Plateau de 7m000 x 2m540 (hors tout 2m550)















- Béquille cric de stationnement mécanique















- Basculage par gravité avec vérin amortisseur















- Plancher bois dur 45mm















RAMPES















- 2 rampes de chargement de 1m500 x 0m600















- Entièrement métalliques, avec ½ barrettes antidérapantes à l’extérieur et ½ bois à l’intérieur















- Relevables par ressort compensateur















- Réglables en largeur manuellement vers l’intérieur















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts paraboliques















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Roue de secours avec porte roue à treuil sous plateau















-TPMS contrôle de pression des pneumatiques (obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE avec 1 prise gyrophare















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- Métallisation au zinc de l’extérieur des rives (projection à chaud d’un mélange composé de 85% de zinc et















15% d’aluminium)















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- 1 coffre PVC de 620 x 610 x 360 fermé à clé















- 3+3 emboîtements par côté pour ranchers















- 3+3 anneaux de brêlage 8T soudés dans la rive avec entaille dans la partie supérieure de la rive















- Pare cyclistes tubulaires















- Pare chocs homologués















- Signalisation angles morts















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















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