/themes/plugins/fancybox/css/fancybox.css
Pojazdy ciężarowe Maszyny budowlane Pojazdy dostawcze Wózki widłowe Sprzęt rolniczy
Aukcje Wynajem Rozwiązania & Partnerzy PL Języki
Menu główne
Menu główne
Rozwiązania & Partnerzy
Kupić
Sprzedać
Przydatne linki
Informacje o Via Mobilis
Dzień dobry, wprowadź swoje hasło
Stats
 Powrót do wyszukiwania
Naczepa Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich nowe Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD

  • 60 Tony
  • Yalcin
  • Gwaracja 24 miesiące
  • 75012 PARIS
Naczepy Do transportu sprzętów ciężkich
Informacje podstawowe
Gwarancja sprzętu
Ref. na stronie : 11121251
Nadwozia Do transportu sprzętów ciężkich
Marka Yalcin
Model PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD
Stan Nowy
Rok 2026
Data pierwszej rejestracji
Gwarancja sprzętu Tak
Czas trwania gwarancji 24 miesiące
Kraj FRANCJA
Konstruktor Yalcin
Tonaż
Ładowność49 Tony
Masa własna11 Tony
Rzeczywista masa całkowita60 Tony
Skrzynia biegów
Rozmiar skrzyni
Szerokość skrzyni2.55 metry
Długość skrzyni13.10 metry
Wysokość skrzyni0.86 metry
Szerokość wewnętrzna skrzyni2.55 metry
Długość wewnętrzna skrzyni9.3 metry
Wyposażenie Naczepa Yalcin
  • EBS
Charakterystyka Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD
Osie 3 osie
Opony
Stan i rozmiar opon245/70R17.5
Zawieszenie / Osie
  • Oś podnoszona
Rodzaj zawieszenia tylnegoPneumatyczne
Opcja nadwozia do transportu sprzętów ciężkich
  • Obniżony
Uwagi
MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 9.300 mm
Extension de la plate-forme de chargement : -
Hauteur de la plate-forme de chargement : 860 mm (en charge) / 920 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.800 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 1.250 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.350 mm / R 2.000 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.713 mm / R 1.965 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 12 tonnes x 3 esseieux = 36 tonnes**
Charge sur sellette : 24 tonnes **
Charge total : 60 tonnes **
Poids a vide environ : 11 tonnes
Charge utile : 49 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE


2. COL DE CYGNE
2.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
2.2. Face avant en acier peint
2.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer
2.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
2.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
2.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.8. Camion(s) approprié (s): Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

3. PLATFORME DE CHARGEMENT
3.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible
3.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
3.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.4. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical
3.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons
3.7. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sous les longerons
3.8. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sur la plate-forme
3.9. Environ 20 stabilisateurs latéraux galvanisés (+225 mm élargisseurs)
3.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement

4. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT
4.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
4.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
4.3. Mécanisme coulissant hydraulique d'entrée et de sortie pour rampes de chargement
4.4. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS
4.5. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau

5. ESSIEUX ET SUSPENSION
5.1. Systeme de suspension pneumatique
6. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
6.1. 3 essieux de marque SAF or BPW
6.2. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.3. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.4. Le 1er essieu est un essieu relevable


7. SYSTÉME DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h ISS EBS WABCO
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière ISS EBS WABCO
7.6. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUS ET JANTES
8.1. 245/70 R17,5 PIRELLI
8.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
8.3. 6,75 / 17,5 jantes acier gris argent
8.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard a` LED
9.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
9.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
9.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
9.9. 2 réflecteurs triangulaires
9.10. 1 lampe balise a` LED
9.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
9.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
9.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
9.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. CONSTRUCTION EN ACIER
11.1. Nuance d’acier: S700, S355
11.2. Procédé´ de soudage : MAG

12. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
12.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales TAKLER
12.3. 1 support de roue de secours
12.4. 2" pivot de d'attelage
12.5. Tapis antiprojections homologués E
12.6. Bavette sous le pare-chocs arrière
12.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
Zobacz wszystko
Uwagi
MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 9.300 mm
Extension de la plate-forme de chargement : -
Hauteur de la plate-forme de chargement : 860 mm (en charge) / 920 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.800 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 1.250 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.350 mm / R 2.000 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.713 mm / R 1.965 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 12 tonnes x 3 esseieux = 36 tonnes**
Charge sur sellette : 24 tonnes **
Charge total : 60 tonnes **
Poids a vide environ : 11 tonnes
Charge utile : 49 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE


2. COL DE CYGNE
2.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
2.2. Face avant en acier peint
2.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer
2.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
2.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
2.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.8. Camion(s) approprié (s): Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

3. PLATFORME DE CHARGEMENT
3.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible
3.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
3.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.4. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical
3.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons
3.7. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sous les longerons
3.8. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sur la plate-forme
3.9. Environ 20 stabilisateurs latéraux galvanisés (+225 mm élargisseurs)
3.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement

4. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT
4.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
4.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
4.3. Mécanisme coulissant hydraulique d'entrée et de sortie pour rampes de chargement
4.4. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS
4.5. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau

5. ESSIEUX ET SUSPENSION
5.1. Systeme de suspension pneumatique
6. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
6.1. 3 essieux de marque SAF or BPW
6.2. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.3. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.4. Le 1er essieu est un essieu relevable


7. SYSTÉME DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h ISS EBS WABCO
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière ISS EBS WABCO
7.6. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUS ET JANTES
8.1. 245/70 R17,5 PIRELLI
8.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
8.3. 6,75 / 17,5 jantes acier gris argent
8.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard a` LED
9.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
9.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
9.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
9.9. 2 réflecteurs triangulaires
9.10. 1 lampe balise a` LED
9.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
9.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
9.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
9.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. CONSTRUCTION EN ACIER
11.1. Nuance d’acier: S700, S355
11.2. Procédé´ de soudage : MAG

12. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
12.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales TAKLER
12.3. 1 support de roue de secours
12.4. 2" pivot de d'attelage
12.5. Tapis antiprojections homologués E
12.6. Bavette sous le pare-chocs arrière
12.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
Cena sprzedaży
Cena na żądanie Zapytaj sprzedawcę o cenę
Naczepy Do transportu sprzętów ciężkich
Informacje podstawowe
Gwarancja sprzętu
Ref. na stronie : 11121251
Nadwozia Do transportu sprzętów ciężkich
Marka Yalcin
Model PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD
Stan Nowy
Rok 2026
Data pierwszej rejestracji
Gwarancja sprzętu Tak
Czas trwania gwarancji 24 miesiące
Kraj FRANCJA
Konstruktor Yalcin
Tonaż
Ładowność49 Tony
Masa własna11 Tony
Rzeczywista masa całkowita60 Tony
Skrzynia biegów
Rozmiar skrzyni
Szerokość skrzyni2.55 metry
Długość skrzyni13.10 metry
Wysokość skrzyni0.86 metry
Szerokość wewnętrzna skrzyni2.55 metry
Długość wewnętrzna skrzyni9.3 metry
Wyposażenie Naczepa Yalcin
  • EBS
Charakterystyka Yalcin PTE ENGIN 3 ESSIEUX STD
Osie 3 osie
Opony
Stan i rozmiar opon245/70R17.5
Zawieszenie / Osie
  • Oś podnoszona
Rodzaj zawieszenia tylnegoPneumatyczne
Opcja nadwozia do transportu sprzętów ciężkich
  • Obniżony
Uwagi
MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 9.300 mm
Extension de la plate-forme de chargement : -
Hauteur de la plate-forme de chargement : 860 mm (en charge) / 920 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.800 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 1.250 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.350 mm / R 2.000 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.713 mm / R 1.965 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 12 tonnes x 3 esseieux = 36 tonnes**
Charge sur sellette : 24 tonnes **
Charge total : 60 tonnes **
Poids a vide environ : 11 tonnes
Charge utile : 49 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE


2. COL DE CYGNE
2.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
2.2. Face avant en acier peint
2.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer
2.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
2.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
2.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.8. Camion(s) approprié (s): Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

3. PLATFORME DE CHARGEMENT
3.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible
3.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
3.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.4. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical
3.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons
3.7. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sous les longerons
3.8. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sur la plate-forme
3.9. Environ 20 stabilisateurs latéraux galvanisés (+225 mm élargisseurs)
3.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement

4. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT
4.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
4.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
4.3. Mécanisme coulissant hydraulique d'entrée et de sortie pour rampes de chargement
4.4. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS
4.5. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau

5. ESSIEUX ET SUSPENSION
5.1. Systeme de suspension pneumatique
6. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
6.1. 3 essieux de marque SAF or BPW
6.2. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.3. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.4. Le 1er essieu est un essieu relevable


7. SYSTÉME DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h ISS EBS WABCO
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière ISS EBS WABCO
7.6. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUS ET JANTES
8.1. 245/70 R17,5 PIRELLI
8.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
8.3. 6,75 / 17,5 jantes acier gris argent
8.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard a` LED
9.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
9.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
9.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
9.9. 2 réflecteurs triangulaires
9.10. 1 lampe balise a` LED
9.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
9.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
9.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
9.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. CONSTRUCTION EN ACIER
11.1. Nuance d’acier: S700, S355
11.2. Procédé´ de soudage : MAG

12. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
12.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales TAKLER
12.3. 1 support de roue de secours
12.4. 2" pivot de d'attelage
12.5. Tapis antiprojections homologués E
12.6. Bavette sous le pare-chocs arrière
12.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
Zobacz wszystko
Uwagi
MESURES

Longueur de la plateforme de chargement : 9.300 mm
Extension de la plate-forme de chargement : -
Hauteur de la plate-forme de chargement : 860 mm (en charge) / 920 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (en charge)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+225 mm élargisseurs)
Longueur de col de cygne : 3.800 mm
Hauteur de la sellette d'attelage : 1.250 mm
Balancement arrie`re du cou : R 2.350 mm / R 2.000 mm
Balancement du cou vers l'avant : R 1.713 mm / R 1.965 mm
Distance entre les essieux : 1.360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Charge sur essieux : 12 tonnes x 3 esseieux = 36 tonnes**
Charge sur sellette : 24 tonnes **
Charge total : 60 tonnes **
Poids a vide environ : 11 tonnes
Charge utile : 49 tonnes **

** Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE


2. COL DE CYGNE
2.1. Col de cygne fixe avec châssis à poutre intérieure
2.2. Face avant en acier peint
2.3. Ridelles en aluminium de type joggle pour fermer
2.4. Ridelle en aluminium de type joggle pour fermer
2.5. 4 pièces d'une capacite´ d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
2.6. Le dessus du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.7. L’arrière du col de cygne est recouvert de bois tropical
2.8. Camion(s) approprié (s): Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

3. PLATFORME DE CHARGEMENT
3.1. Type de poutre en “I”, plate-forme de chargement non extensible
3.2. Les côtés de la plateforme de chargement sont recouverts de bois tropical
3.3. Le milieu de la plate-forme de chargement est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.4. Le passage de roues est recouvert d'un revêtement antidérapant ou d'acier larmé
3.5. L’arrière de la plate-forme de chargement est recouvert de bois tropical
3.6. Environ 16 pièces, capacité LC minimale de 10 000 daN, anneaux d'arrimage situés sur les longerons
3.7. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sous les longerons
3.8. Environ 6 anneaux d'arrimage d'une capacité minimale de 4 000 daN sur la plate-forme
3.9. Environ 20 stabilisateurs latéraux galvanisés (+225 mm élargisseurs)
3.10. Poches a ranchers sur les côtés du col de cygne et de la plateforme de chargement

4. RAMPES DE CHARGEMENT ET PIEDS DE SUPPORT
4.1. Rampes de chargement hydrauliques, de type léger, pliables
4.2. Le dessus des rampes de chargement est recouvert de bois tropical et de barres d'acier de 60 mm sur les côtés
4.3. Mécanisme coulissant hydraulique d'entrée et de sortie pour rampes de chargement
4.4. Béquilles à double vitesse d’une capacité statique de 50 tonnes et dynamique de 24 tonnes OMS
4.5. 2 pieds de support manuels sous l’arrière du plateau

5. ESSIEUX ET SUSPENSION
5.1. Systeme de suspension pneumatique
6. Manometres pour la surveillance de la charge par essieu
6.1. 3 essieux de marque SAF or BPW
6.2. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
6.3. Le 3ème essieu est auto-suiveur
6.4. Le 1er essieu est un essieu relevable


7. SYSTÉME DE FREINAGE
7.1. Système de freinage électropneumatique WABCO conforme à la réglementation CE
7.2. WABCO RSS Système de stabilité au roulis
7.3. Ensemble frein WABCO 4S 3M EBS
7.4. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs à 25 km/h ISS EBS WABCO
7.5. Verrouillage automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière ISS EBS WABCO
7.6. Bouton de verrouillage manuel de l'essieu auto-suiveur

8. PNEUS ET JANTES
8.1. 245/70 R17,5 PIRELLI
8.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
8.3. 6,75 / 17,5 jantes acier gris argent
8.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

9. ÉCLAIRAGE
9.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
9.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
9.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
9.4. 4 feux stop LED a` 3 chambres
9.5. 1 feu antibrouillard a` LED
9.6. 1 feu de travail et de recul a` LED sur le pare-chocs
9.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
9.8. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
9.9. 2 réflecteurs triangulaires
9.10. 1 lampe balise a` LED
9.11. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
9.12. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologue´ E
9.13. Bandes réfléchissantes conformes a` la réglementation CE
9.14. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare

10. FINITION
10.1. Sablage manuel et affinage de la surface du mate´riau selon les normes SA2
10.2. Application d'un primaire époxy d'une épaisseur minimale de 200 microns, suivi d'un séchage en cabine contrôlée BASF GLASURIT
10.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur minimale de 100 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT

11. CONSTRUCTION EN ACIER
11.1. Nuance d’acier: S700, S355
11.2. Procédé´ de soudage : MAG

12. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
12.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
12.2. Protections latérales TAKLER
12.3. 1 support de roue de secours
12.4. 2" pivot de d'attelage
12.5. Tapis antiprojections homologués E
12.6. Bavette sous le pare-chocs arrière
12.7. 1 boîte à outils en acier inoxydable (INOX) située sous la plate-forme de chargement
Cena sprzedaży
Cena na żądanie Zapytaj sprzedawcę o cenę

Yalcin Trailer

75012 PARIS

FRANCE


tag-iconOd 2 lat na Via-Mobilis.pl

Paris 75 - Ile-de-France - Francja
Pan VILLERS Frédéric
+33 (0)6 52 45 79 37

Via Mobilis zobowiązuje się do przestrzegania podstawowych wartości rozporządzenia w sprawie ochrony danych osobowych.

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Zastosowanie mają Zasady poufności oraz warunki użytkowania Google.

  Porady dotyczące bezpieczeństwa  
Zgłoś ogłoszenie
Podobne ogłoszenia
33
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Yalcin nowe

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Yalcin nowe PTE ENGIN 4 ESSIEUX EXTENSIBLE VERSION 760mm DE Haut

Cena na żądanie
50ton Ponad 3 osie 2026 Nowy Gwarancja sprzętu
10
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich ACTM

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich ACTM s44315chc

52 565 PLN Netto
5
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Faymonville nowe
  WYNAJEM

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Faymonville nowe MultiMax Plus N3L GR 9.60

Cena wynajmu na żądanie
49.5ton 3 osie LOA Nowy Gwarancja sprzętu
4
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich MAX Trailer nowe
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich MAX Trailer nowe
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich MAX Trailer nowe

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich MAX Trailer nowe MAX100 N3AU

Cena na żądanie
49.5ton 3 osie Nowy Gwarancja sprzętu
Prochainement disponible chez ALS REMORQUES ! - Châssis extensible +4500mm - Multiple arrimage - Rampes double L 4150mm 40To - Métallisation totale...
12
Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Kässbohrer nowe

Naczepa do transportu sprzętów ciężkich Kässbohrer nowe K.SLA HS 3 - Porte-Engins Extensible Avec Table Elévatrice Hydraulique

Cena na żądanie
48ton 3 osie Nowy Gwarancja sprzętu
Wyświetlanie 1 z 4

Góra strony