Naczepa do transportu sprzętów ciężkich nowe Sodexim PORTE-ENGINS 80T-EXPORT

59250 HALLUIN
Sodexim

Informacje podstawowe
Ref. klienta :	VN 0181
Ref. na stronie :	11524324
Nadwozia	Do transportu sprzętów ciężkich
Marka	Sodexim
Model	PORTE-ENGINS 80T-EXPORT
Stan	Nowy
Rok	2026
Data pierwszej rejestracji
Kraj	FRANCJA
Konstruktor	Sodexim

Opony
Stan i rozmiar opon	-

Zawieszenie / Osie
Rodzaj zawieszenia przedniego	Mechaniczny
Rodzaj zawieszenia tylnego	Mechaniczny

Charakterystyka Sodexim PORTE-ENGINS 80T-EXPO...
Osie	Ponad 3 osie

Skrzynia biegów
Szczegóły dotyczące skrzyni biegów	-

Uwagi
SODEXIM PORTE-ENGINS 80 T 4 ESSIEUX – Neuf configurable sur commande SODEXIM propose une semi-remorque porte-engins neuve d’une charge utile de 80 tonnes, configurable selon les besoins du client. Son châssis renforcé et sa structure en IPE 580 sont conçus pour le transport d’engins lourds dans des conditions d’exploitation exigeantes. Caractéristiques principales Référence : VN0181 Marque : SODEXIM Modèle : Porte-engins 80 T État : neuf configurable sur commande Charge utile : 80 T Configuration : 4 essieux Essieux : 4 x 16 T FUWA Suspension : lames Châssis : renforcé Structure : IPE 580 Longueur du plateau : 12,00 m Largeur utile : 3,00 m Pivot : JOST 3,5 pouces Pneumatiques : 13R22,5 État des pneus : 100 % Équipements Deux élargisseurs de 25 cm Rampes manuelles Béquilles de stabilisation arrière Options disponibles Essieux BPW Double rampe hydraulique Treuil 12 twistlocks Dimensions générales A : 16,60 m C : 3,80 m D : 3,00 m Une configuration pensée pour les convois lourds Le plateau accueille des engins lourds et volumineux. Les élargisseurs apportent davantage de souplesse pour le transport des équipements larges. Les rampes facilitent le chargement, tandis que les béquilles arrière stabilisent la semi-remorque pendant les opérations. Applications Transport d’engins de travaux publics Acheminement d’équipements miniers Transport de bulldozers et d’excavatrices Déplacement de machines industrielles Approvisionnement de chantiers L’expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules et équipements neufs sont configurés selon les besoins des clients et préparés pour l’export vers l’Afrique. Conçu pour les conditions africaines Routes et pistes difficiles Conditions climatiques exigeantes Utilisation industrielle intensive Charges d’exploitation élevées Robustesse renforcée
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Uwagi

SODEXIM PORTE-ENGINS 80 T 4 ESSIEUX – Neuf configurable sur commande
SODEXIM propose une semi-remorque porte-engins neuve d’une charge utile de 80 tonnes, configurable selon les besoins du client.
Son châssis renforcé et sa structure en IPE 580 sont conçus pour le transport d’engins lourds dans des conditions d’exploitation exigeantes.

Caractéristiques principales
Référence : VN0181
Marque : SODEXIM
Modèle : Porte-engins 80 T
État : neuf configurable sur commande
Charge utile : 80 T
Configuration : 4 essieux
Essieux : 4 x 16 T FUWA
Suspension : lames
Châssis : renforcé
Structure : IPE 580
Longueur du plateau : 12,00 m
Largeur utile : 3,00 m
Pivot : JOST 3,5 pouces
Pneumatiques : 13R22,5
État des pneus : 100 %

Équipements
Deux élargisseurs de 25 cm
Rampes manuelles
Béquilles de stabilisation arrière

Options disponibles
Essieux BPW
Double rampe hydraulique
Treuil
12 twistlocks

Dimensions générales
A : 16,60 m
C : 3,80 m
D : 3,00 m

Une configuration pensée pour les convois lourds
Le plateau accueille des engins lourds et volumineux.
Les élargisseurs apportent davantage de souplesse pour le transport des équipements larges.
Les rampes facilitent le chargement, tandis que les béquilles arrière stabilisent la semi-remorque pendant les opérations.

Applications
Transport d’engins de travaux publics
Acheminement d’équipements miniers
Transport de bulldozers et d’excavatrices
Déplacement de machines industrielles
Approvisionnement de chantiers

L’expertise SODEXIM – Véhicule neuf
Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel.
Nos véhicules et équipements neufs sont configurés selon les besoins des clients et préparés pour l’export vers l’Afrique.

Conçu pour les conditions africaines
Routes et pistes difficiles
Conditions climatiques exigeantes
Utilisation industrielle intensive
Charges d’exploitation élevées
Robustesse renforcée

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SODEXIM PORTE-ENGINS 80 T 4 ESSIEUX – Neuf configurable sur commande SODEXIM propose une semi-remorque porte-engins neuve d’une charge utile de 80 tonnes, configurable selon les besoins du client. Son châssis renforcé et sa structure en IPE 580 sont conçus pour le transport d’engins lourds dans des conditions d’exploitation exigeantes. Caractéristiques principales Référence : VN0181 Marque : SODEXIM Modèle : Porte-engins 80 T État : neuf configurable sur commande Charge utile : 80 T Configuration : 4 essieux Essieux : 4 x 16 T FUWA Suspension : lames Châssis : renforcé Structure : IPE 580 Longueur du plateau : 12,00 m Largeur utile : 3,00 m Pivot : JOST 3,5 pouces Pneumatiques : 13R22,5 État des pneus : 100 % Équipements Deux élargisseurs de 25 cm Rampes manuelles Béquilles de stabilisation arrière Options disponibles Essieux BPW Double rampe hydraulique Treuil 12 twistlocks Dimensions générales A : 16,60 m C : 3,80 m D : 3,00 m Une configuration pensée pour les convois lourds Le plateau accueille des engins lourds et volumineux. Les élargisseurs apportent davantage de souplesse pour le transport des équipements larges. Les rampes facilitent le chargement, tandis que les béquilles arrière stabilisent la semi-remorque pendant les opérations. Applications Transport d’engins de travaux publics Acheminement d’équipements miniers Transport de bulldozers et d’excavatrices Déplacement de machines industrielles Approvisionnement de chantiers L’expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules et équipements neufs sont configurés selon les besoins des clients et préparés pour l’export vers l’Afrique. Conçu pour les conditions africaines Routes et pistes difficiles Conditions climatiques exigeantes Utilisation industrielle intensive Charges d’exploitation élevées Robustesse renforcée

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Marka	Sodexim
Model	PORTE-ENGINS 80T-EXPORT
Stan	Nowy
Rok	2026
Data pierwszej rejestracji
Kraj	FRANCJA
Konstruktor	Sodexim

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SODEXIM PORTE-ENGINS 80 T 4 ESSIEUX – Neuf configurable sur commande SODEXIM propose une semi-remorque porte-engins neuve d’une charge utile de 80 tonnes, configurable selon les besoins du client. Son châssis renforcé et sa structure en IPE 580 sont conçus pour le transport d’engins lourds dans des conditions d’exploitation exigeantes. Caractéristiques principales Référence : VN0181 Marque : SODEXIM Modèle : Porte-engins 80 T État : neuf configurable sur commande Charge utile : 80 T Configuration : 4 essieux Essieux : 4 x 16 T FUWA Suspension : lames Châssis : renforcé Structure : IPE 580 Longueur du plateau : 12,00 m Largeur utile : 3,00 m Pivot : JOST 3,5 pouces Pneumatiques : 13R22,5 État des pneus : 100 % Équipements Deux élargisseurs de 25 cm Rampes manuelles Béquilles de stabilisation arrière Options disponibles Essieux BPW Double rampe hydraulique Treuil 12 twistlocks Dimensions générales A : 16,60 m C : 3,80 m D : 3,00 m Une configuration pensée pour les convois lourds Le plateau accueille des engins lourds et volumineux. Les élargisseurs apportent davantage de souplesse pour le transport des équipements larges. Les rampes facilitent le chargement, tandis que les béquilles arrière stabilisent la semi-remorque pendant les opérations. Applications Transport d’engins de travaux publics Acheminement d’équipements miniers Transport de bulldozers et d’excavatrices Déplacement de machines industrielles Approvisionnement de chantiers L’expertise SODEXIM – Véhicule neuf Depuis plus de 35 ans, SODEXIM est spécialiste du marché africain du poids lourd et du transport industriel. Nos véhicules et équipements neufs sont configurés selon les besoins des clients et préparés pour l’export vers l’Afrique. Conçu pour les conditions africaines Routes et pistes difficiles Conditions climatiques exigeantes Utilisation industrielle intensive Charges d’exploitation élevées Robustesse renforcée
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