Ciężarówka dłużyca używana Renault K-Series 520.26 DTI 13 Olej napędowy dźwigi
- 504 000 Km
- 26.1 Tony
- 01/09/2015
- 36250 ST MAUR
- Renault Euro 6
- Renault
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | A4870 |
| Ref. na stronie : | 10568512 |
| Nadwozia | Dłużyca |
| Marka | Renault |
| Gama (marka : Renault) | K-Series |
| Model | 520.26 DTI 13 |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 01/09/2015 |
| Kraj | FRANCJA |
| Konstruktor | Renault |
Informacje dodatkowe Renault 520.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Kolor | Biały |
| Rodzaj homologacji | 31N3 |
| Data ostatniej kontroli Tachografu | 03/07/2026 |
| Data ostatniego przeglądu | 27/08/2023 |
| Koniec ważności kontroli technicznej | 26/09/2023 |
| |
Opcja nadwozia dłużyca |
|---|
|
Informacje dotyczące kabiny K-Series |
|
|---|---|
| Rodzaj kabiny | Odchylana |
| Kuszetka | 1 łóżko |
| Wysokość kabiny | Niska |
| Długość kabiny | Głęboka |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER X-TREM |
Wymiary |
|
|---|---|
| Powierzchnia | 20.4 m² |
| Szerokość | 2.55 metry |
| Wysokość | 4.10 metry |
| Długość | 8.00 metry |
Silnik |
|
|---|---|
| Pojemność silnika | 12777 cm3 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba motogodzin | 16855 |
| Marka silnika | VOLVO |
| Zakres silnika | DTI 13 |
| Moc silnika | 390 kW |
| Moc | 530 KM |
| |
Wyposażenie kabiny |
|
|---|---|
|
Charakterystyka Renault K-Series - Dźwig |
|
|---|---|
| Przebieg | 504 000 km |
| Kierownica | Kierownica z lewej strony |
| Kraj (gama) | FRANCJA |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Pozycja zbiornika AdBlue | Prawy |
| Pojemność zbiornika AdBlue | 64 L |
| Pojemność zbiornika | 330 L |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| |
Dźwig pomocniczy |
|
|---|---|
| |
| Typ dźwigu | EPSILON S300L98 |
| Zakres pracy | 9 metry |
| Maksymalny ładunek | 30000 Kg |
| Udźwig na końcu wysięgnika | 2750 Tony |
Opony |
|
|---|---|
| Stan i rozmiar opon | Pneus avant 385/65 à 7mm / arrière 13R22.5 essieu 2 à 15mm / essieu 3 neufs |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Marka osi | VOLVO |
| Odległość między osiami | 3.90 metry |
Tonaż |
|
|---|---|
| Ładowność | 10.53 Tony |
| Masa własna | 15.59 Tony |
| Dopuszczalna masa całkowita | 70.12 Tony |
| Rzeczywista masa całkowita | 26.12 Tony |
Wyposażenie Ciężarówka Renault |
|---|
|
Uwagi |
|---|
|
Tracteur GRUMIER 6x4 PTRA 70 T. – Grue forestière PK EPSILON S300L98 à 2 allonges hydrauliques / portée maxi 2750 kg à 9m. – Rotator + grappin SUPERGRIP 9000 kg – Béquilles pantographiques - Motorisation DTI 13 / 12780cm3 / 530 hp / euro 6 – Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER XTREM + ralentisseur hydraulique VOITH RETARDER - Ponts à réducteurs PMR3361 + blocages de différentiels – Suspension mécanique avant et arrière – Freins à tambours - Réservoir GO acier 330 litres – Echappement vertical - Cabine NIGHT & DAY 1 couchette avec visière et signalisation – Climatisation – Webasto – Radio CD-MP3-BLUETOOTH-USB – Cruise-control – Pesée embarquée - Pneus avant 385/65 / arrière 13R22.5 très bon état – Ensemble fonctionnel / bon état général / nombreux travaux mécaniques effectués / chocs et corrosion superficielle entourage carrosserie (A4870)
|
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
| Tracteur GRUMIER 6x4 PTRA 70 T. – Grue forestière PK EPSILON S300L98 à 2 allonges hydrauliques / portée maxi 2750 kg à 9m. – Rotator + grappin SUPERGRIP 9000 kg – Béquilles pantographiques - Motorisation DTI 13 / 12780cm3 / 530 hp / euro 6 – Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER XTREM + ralentisseur hydraulique VOITH RETARDER - Ponts à réducteurs PMR3361 + blocages de différentiels – Suspension mécanique avant et arrière – Freins à tambours - Réservoir GO acier 330 litres – Echappement vertical - Cabine NIGHT & DAY 1 couchette avec visière et signalisation – Climatisation – Webasto – Radio CD-MP3-BLUETOOTH-USB – Cruise-control – Pesée embarquée - Pneus avant 385/65 / arrière 13R22.5 très bon état – Ensemble fonctionnel / bon état général / nombreux travaux mécaniques effectués / chocs et corrosion superficielle entourage carrosserie (A4870) |
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Ref. klienta : | A4870 |
| Ref. na stronie : | 10568512 |
| Nadwozia | Dłużyca |
| Marka | Renault |
| Gama (marka : Renault) | K-Series |
| Model | 520.26 DTI 13 |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 01/09/2015 |
| Kraj | FRANCJA |
| Konstruktor | Renault |
Informacje dodatkowe Renault 520.26 DTI 13 |
|
|---|---|
| Kolor | Biały |
| Rodzaj homologacji | 31N3 |
| Data ostatniej kontroli Tachografu | 03/07/2026 |
| Data ostatniego przeglądu | 27/08/2023 |
| Koniec ważności kontroli technicznej | 26/09/2023 |
| |
Opcja nadwozia dłużyca |
|---|
|
Informacje dotyczące kabiny K-Series |
|
|---|---|
| Rodzaj kabiny | Odchylana |
| Kuszetka | 1 łóżko |
| Wysokość kabiny | Niska |
| Długość kabiny | Głęboka |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER X-TREM |
Wymiary |
|
|---|---|
| Powierzchnia | 20.4 m² |
| Szerokość | 2.55 metry |
| Wysokość | 4.10 metry |
| Długość | 8.00 metry |
Silnik |
|
|---|---|
| Pojemność silnika | 12777 cm3 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Liczba motogodzin | 16855 |
| Marka silnika | VOLVO |
| Zakres silnika | DTI 13 |
| Moc silnika | 390 kW |
| Moc | 530 KM |
| |
Wyposażenie kabiny |
|
|---|---|
|
Charakterystyka Renault K-Series - Dźwig |
|
|---|---|
| Przebieg | 504 000 km |
| Kierownica | Kierownica z lewej strony |
| Kraj (gama) | FRANCJA |
| Normy Euro | Renault Euro 6 |
| Pozycja zbiornika AdBlue | Prawy |
| Pojemność zbiornika AdBlue | 64 L |
| Pojemność zbiornika | 330 L |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| |
Dźwig pomocniczy |
|
|---|---|
| |
| Typ dźwigu | EPSILON S300L98 |
| Zakres pracy | 9 metry |
| Maksymalny ładunek | 30000 Kg |
| Udźwig na końcu wysięgnika | 2750 Tony |
Opony |
|
|---|---|
| Stan i rozmiar opon | Pneus avant 385/65 à 7mm / arrière 13R22.5 essieu 2 à 15mm / essieu 3 neufs |
Zawieszenie / Osie |
|
|---|---|
| Osie | 6x4 |
| Marka osi | VOLVO |
| Odległość między osiami | 3.90 metry |
Tonaż |
|
|---|---|
| Ładowność | 10.53 Tony |
| Masa własna | 15.59 Tony |
| Dopuszczalna masa całkowita | 70.12 Tony |
| Rzeczywista masa całkowita | 26.12 Tony |
Wyposażenie Ciężarówka Renault |
|---|
|
Uwagi |
|---|
|
Tracteur GRUMIER 6x4 PTRA 70 T. – Grue forestière PK EPSILON S300L98 à 2 allonges hydrauliques / portée maxi 2750 kg à 9m. – Rotator + grappin SUPERGRIP 9000 kg – Béquilles pantographiques - Motorisation DTI 13 / 12780cm3 / 530 hp / euro 6 – Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER XTREM + ralentisseur hydraulique VOITH RETARDER - Ponts à réducteurs PMR3361 + blocages de différentiels – Suspension mécanique avant et arrière – Freins à tambours - Réservoir GO acier 330 litres – Echappement vertical - Cabine NIGHT & DAY 1 couchette avec visière et signalisation – Climatisation – Webasto – Radio CD-MP3-BLUETOOTH-USB – Cruise-control – Pesée embarquée - Pneus avant 385/65 / arrière 13R22.5 très bon état – Ensemble fonctionnel / bon état général / nombreux travaux mécaniques effectués / chocs et corrosion superficielle entourage carrosserie (A4870)
|
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
| Tracteur GRUMIER 6x4 PTRA 70 T. – Grue forestière PK EPSILON S300L98 à 2 allonges hydrauliques / portée maxi 2750 kg à 9m. – Rotator + grappin SUPERGRIP 9000 kg – Béquilles pantographiques - Motorisation DTI 13 / 12780cm3 / 530 hp / euro 6 – Boite de vitesse robotisée OPTIDRIVER XTREM + ralentisseur hydraulique VOITH RETARDER - Ponts à réducteurs PMR3361 + blocages de différentiels – Suspension mécanique avant et arrière – Freins à tambours - Réservoir GO acier 330 litres – Echappement vertical - Cabine NIGHT & DAY 1 couchette avec visière et signalisation – Climatisation – Webasto – Radio CD-MP3-BLUETOOTH-USB – Cruise-control – Pesée embarquée - Pneus avant 385/65 / arrière 13R22.5 très bon état – Ensemble fonctionnel / bon état général / nombreux travaux mécaniques effectués / chocs et corrosion superficielle entourage carrosserie (A4870) |
Ciężarówka dłużyca Scania
Ciężarówka dłużyca Renault K-Series 520.26 DTI 13
Ciężarówka dłużyca Renault C-Series
Ciężarówka dłużyca Volvo FH 500 Globetrotter